最近两年，国内加入汽车限牌限购的城市突然增多，广州、天津、杭州等，纷纷步北京、上海的后尘，推出了小汽车限购相关政策，业内主流看法也普遍认为这将成为未来一大趋势。从已施行相关措施的城市效果来看，汽车限购一定程度的确缓解了交通压力，但同时也令那些有用车需求的人们在出行时受到了不同程度的影响。在这种背景下，越来越多限购城市的人们开始尝试租车出行，以解决用车的燃眉之急，而以一嗨租车为代表的连锁租车业的蓬勃发展，也为人们的出行带来了便捷。
据交管部门的统计数据显示，至2013年底我国汽车驾驶人已达2.19亿人，扣除注销量，增加1844万人，增长了9.2%，而汽车总数则为1.37亿辆，按一人一车来算“本本族”也超过8000万人。
如此庞大基数，让我国租车市场未来的发展充满了无限的空间：一方面随着一线城市纷纷出台限购、限行政策，这部分本本族的用车需求无法通过购车取得，这为租车市场带来了巨大的机遇;另一方面，随着生活成本的不断增加，租车出行的经济、便利的特性将为越来越多的国人所接受，传统的汽车消费观念将不复存在。
业内人士分析，租车的“经济”属性也是其渐受欢迎的重要原因。许多工薪族平日承受着巨大的生活压力，高强度的工作以及父母养老、子女教育的高昂成本已令他们透不过气来，如果再加上房贷、车贷，就更不堪重负了。而且一旦购车，养车也是一笔不可避免的开支，保险费、停车费、保养费没有一样能省。因此，不用投入大笔费用也没有后期投入的租车，自然吸引到这样人群关注。
记者从一嗨租车方面了解到，为了应对上述城市限行、限购后的业务量增长，一嗨租车已经加快在一线城市的扩张和布局，并推出不少优惠活动，以令市民们出行更加便捷。
