缓解“充电难”！青岛电动自行车充电桩建设有“新招”

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半岛全媒体记者 郭振亮

近年来，青岛市电动自行车保有量持续增长，截至2022年底，全市电动自行车保有量超过230万辆，不规范的充电行为造成火灾安全隐患。市住房城乡建设局以“问题和需求”为导向，坚持“四化”工作法，在城市更新建设中稳步推进住宅小区电动自行车充电设施补短板行动，取得明显成效。

据介绍，2023年以来，青岛市相继印发《青岛市老旧街区改造管理办法》（市政府令第295号）和《青岛市老旧街区改造技术导则》，明确将电动交通工具充电设施纳入老旧街区基础类建设改造内容，根据电动自行车数量和充电需求建设充电设施。从而在制度上解决了住宅小区电动自行车充电设施“建不建”的问题。

在西海岸新区御海悦府小区，记者看到，小区物业通过加强单元门及楼道监控，管控电动车乱停乱放现象，并组织巡逻岗将乱停乱放的电动车妥善安放在车棚内，并且车棚内的充电设施会自动检测功率，在短路和超载的情况下会自动断电，防止火灾隐患。截至目前，西海岸新区已建成1561处24052个电动自行车充电位，其中，今年以来新建31处2852个电动自行车充电位。

为进一步规范新建住宅小区电动自行车充电设施建设行为，2022年市住房城乡建设局组织编制了《青岛市住宅小区电动自行车停放充电场所设计导则（试行）》，针对不同的建设场景，从选址布局、平面布置、建筑防火、结构安全、消防系统、通风系统、供配电、报警系统、充电设备、标志标识等维度，对电动自行车停放充电场所分类提出设计要求。从而在规范上明确了住宅小区电动自行车充电设施“怎么建”的问题。

城阳区现有住宅小区305个、建筑面积 4765万平方米、住户34.4万户、人口约90余万人，电动自行车保有量近8万辆。为规范住宅小区电动自行车停放和充电管理，预防火灾安全隐患，切实保障人民群众生命财产安全，城阳区自然资源部门和住建部门总结管理经验做法，将电动自行车停放充电设施建设纳入土地出让条件、开发项目建设条件，并在规划方案审批环节加强把关、施工图审查环节加强把关。电动自行车停放充电设施和住宅小区同步建设、同步验收、同步交付投入使用。结合电动自行车停放充电设施建设，同步在电梯加装电动自行车识别禁入装置，消除电动自行车进梯入户、人车同屋、飞线充电等安全隐患。截止到2023年8月底，城阳区新增电动自行车停放充电设施80余处、充电口1625个。目前城阳区住宅小区共建设电动自行车停放充电设施1100余处、充电口11000个。力争到2025年底基本实现住宅小区电动自行车停放充电设施的全覆盖。

青岛市住房和城乡建设局住房发改处相关负责人表示，2023年，青岛市计划建设电动自行车充电位10000个，现已建成电动自行车充电位9500余个。截至目前，全市累计建成电动自行车充电位5.6万余个，空中“飞线”充电被逐渐取代，居民充电便利与安全兼得，点赞声越来越多。