环球今日讯！科力股份闯关创业板 研发和专利情况成问询重点

近期，拟在创业板上市的河北科力汽车装备股份有限公司(简称“科力股份”)更新招股书与首轮问询回复。报告期(指2019年至2022年1-6月)内，科力股份业绩整体保持稳健增长，但经营活动产生的现金流出现一定波动，且存在客户与供应商重叠的情况。从首轮问询回复情况看，公司研发能力受到深交所问询，涉及研发费用、专利数量等。

业绩稳健增长应收账款同步提升

公开资料显示，科力股份主要从事汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和销售，主要产品包括风挡玻璃安装组件、侧窗玻璃升降组件、角窗玻璃总成组件和其他汽车零部件，广泛应用于汽车玻璃领域，是汽车玻璃总成的重要组成部分。从主营业务收入占比看，风挡玻璃安装组件占比较高，报告期各期占比均在70%以上。

(资料图片仅供参考)

在下游客户方面，公司已成功进入福耀玻璃（600660）、艾杰旭、板硝子和圣戈班等汽车玻璃厂商全球供应链体系；此外，公司积极拓展整车厂客户，陆续成为广汽三菱、长城汽车（601633）、东风日产的合格供应商。

财务数据显示，科力股份报告期内业绩整体保持稳健增长，各期实现营业收入分别为15744.44万元、17511.00万元、29301.17万元和18651.70万元；实现净利润分别为3554.12万元、4717.40万元、6352.19万元和5063.18万元。

值得注意的是，在净利润稳定增长的同时，科力股份经营活动产生的现金流净额却出现波动，报告期各期分别为4210.24万元、5050.50万元、1664.56万元和5471.13万元，其中2021年较上年下降明显。对此，科力股份解释称，受公司经营规模大幅度增长的影响，当年原材料采购总额大幅度增加，购买原材料支付的现金较上年亦有所增加；当年公司营业收入规模大幅度增加，其中第三、四季度实现的营业收入较上年同期相比亦大幅度增加，而公司与客户的货款结算周期一般在开票后60天至90天，如客户圣戈班受内部结算制度的影响，通常每年5月、6月、11月和12月不对外结算支付货款，导致当年末应收账款账面价值较上年末增加3498.10万元。

伴随着业绩增长，科力股份应收账款也“水涨船高”。报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为4798.55万元、7495.02万元、10993.12万元和10408.63万元，占当期流动资产的比重分别为31.55%、40.96%、46.77%和36.47%，应收账款金额相对较大。不过，科力股份也表示，公司应收账款回收情况良好，发生坏账的风险较小。

研发投入相对较少核心竞争力情况被问询

在研发方面，科力股份表示，公司在产品设计、生产工艺、模具开发等方面形成了丰富的技术创新成果，截至招股书签署日，公司已获授权专利71项，其中发明专利4项、实用新型专利62项、外观设计专利5项，老版招股书(2022年5月版本)披露数据为已获授权专利63项，其中发明专利2项、实用新型专利56项，外观设计专利5项。此外，老版招股书披露，2019年-2021年，公司研发费用投入分别为1073.97万元、1014.44万元和1721.40万元。

对此，深交所要求科力股份说明发行人研发投入金额较少的原因及合理性，研发投入是否足以支撑产品更新迭代。“报告期内，公司主要研发项目的研发成果主要为新产品或新工艺，且多数成果已转化。”科力股份表示，新产品系基于行业发展趋势和客户需求面向目标客户进行的研发，针对具有创新性的新产品公司申请了专利保护；新工艺系基于内部降本增效的目标进行的非标生产设备和工装设计，针对具有创新性的工艺设计公司亦申请了专利保护。

科力股份进一步表示，与同行业可比公司对比，公司营收规模与星源卓镁接近，研发投入高于星源卓镁，但与肇民科技（301000）、浙江仙通（603239）和海达股份（300320）相比，公司营收规模相对较小，使得研发投入相对较少。公司报告期内的研发费用率分别为6.82%、5.79%、5.87%和5.04%，整体高于同行业可比公司，因此公司研发投入规模较少主要系营收规模较小所致。

由于老版招股书披露科力股份发明专利仅有2项等问题，深交所要求科力股份结合发明专利数量较少情况，说明发行人核心技术的来源及取得过程、应用于主要产品情况，以及对发行人核心竞争力的具体影响。

科力股份通过列表等方式表示，公司发明专利数量与同行业公司相比不存在显著差异，符合行业特征，同时公司目前已申请尚未授权的发明专利共10项，随着处于申请状态中的专利不断获得授权，未来发明专利数量有望提升。

就相关研发问题，《经济参考报》记者也致函科力股份，其在回函中表示，公司建立了权责清晰的研发体系和多层次的激励制度，能够保持研发团队的稳定性和持续的创新动力（300152），公司相关技术不存在潜在纠纷。

积极拓展下游领域客户与供应商存重叠情形

在开发模式上，科力股份多年来持续深入参与下游客户的同步开发，以技术前移为理念，以提升开发效率、缩短开发周期为目标，在新车型初研阶段就参与同步开发。

不过，报告期内，科力股份向前五大客户的销售金额分别为14250.24万元、15287.11万元、26108.08万元和16736.69万元，占当期营业收入的比重分别为90.51%、87.30%、89.10%和89.73%。对此，公司表示，客户集中度相对较高，与汽车玻璃行业寡头竞争的格局一致。

值得注意的是，报告期内，公司部分客户和供应商存在重叠的情形，包括福耀(厦门)精密制造有限公司、艾杰旭汽车玻璃(秦皇岛)有限公司、仪征耀皮汽车玻璃有限公司等多家公司，而深交所也对相关情况进行了问询。

科力股份回复称，报告期内，公司存在客户与供应商重叠的情形，但相关交易以单一方向为主，即相关企业与公司之间以销售为主配以少量采购或采购为主配以少量销售，科力股份与既是客户又是供应商的公司交易均具有合理的商业背景且符合行业特征，采购或销售价格均参照市场价格并经由双方协商确定，不存在输送或留存利益的情形。

随着新能源汽车行业的快速发展，科力股份也紧跟趋势，积极向新能源汽车客户拓展，成功配套特斯拉Model3、ModelY和ModelS车型以及比亚迪（002594）、蔚来等几十款国内外新能源汽车。2019年-2021年，公司新能源汽车相关产品销售收入分别为300.37万元、1846.24万元和6801.77万元。

对此，深交所也要求公司说明发行人产品和技术应用于新能源汽车是否存在特殊资质和要求。科力股份表示，公司产品和技术应用于新能源汽车不存在特殊资质和要求，但由于新能源汽车的特殊构造和性能要求，对包边条、支架、托架、导轨等产品在工艺、结构及技术指标等方面提出了更高的要求。